液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?
气穴对液压泵的危害
当气泡随着油流进入高压区后,突然收缩,有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破,并又重新凝结为液体。由气体变为液体,体积减小而形成了“真空”,小松液压泵维修哪家好,而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域,因而引起液压泵局部压力的猛列冲击;
并将质点的动能突然转换为压力能,压力和温度在此均急剧升高,此时液压泵会产生剧烈振动,掘进机液压泵维修多少钱,发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面,因在高温条件下反复受到液压冲击,加之油液中分离出来的酸性气体,具有一定的腐蚀作用,使液压泵表面材料剥落,形成小麻点及蜂窝坑,这种现象叫做气蚀。
气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化,可靠性降低,其危害同于液压冲击,且对液压元件的损害更为严重。
液压泵维修主要包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。下面以齿轮泵为例,介绍齿轮泵的故障及其诊断。齿轮泵常见的故障是泵体和齿轮的磨损、泵体裂纹和机械损伤。在机械运行过程中,齿轮泵的常见故障有:噪声和压力波动严重;供油不足;液压泵异常或咬合现象。泵体和泵盖两侧均无纸垫,泵体和泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气,泵体与泵盖之间加纸垫,泵体在带金刚石砂的平板上研磨。在泵体与泵盖之间的垂直误差不超过0.005mm时,泵体与泵盖之间的连接应紧固而不泄漏。轴向间隙和径向间隙过大:由于齿轮两端与轴承环在旋转过程中的相对运动,会产生磨损。当轴向间隙和径向间隙过大时,必须更换零件。压力阀失效:检查压力阀的弹簧是否失效,阀体的小孔是否被灰尘堵塞,滑阀和阀体是否失效;更换弹簧,蚌埠液压泵维修,从阀体的小孔清除灰尘或更换滑阀。
船舶设备液压泵维修的常用解决办法
船舶液压传动系统的液压元件发生损坏后,选用国产的液压元件进行维修,不仅降低了船舶液压设备的维修成本,而且使国产液压元件在实际生产中得到了应用,为民族工业的发展积累经验。特别是海水泵液压马达,是代表液压工业的整体水平的重要元件,它的广泛应用,为国产液压元件打入国际市场开辟了一条新路。
若是船舶设备液压泵出现故障,液压泵维修厂家,在短时间内得不到国外一些品牌的补充的话,可以考虑上述办法。液压泵维修中,并非是要一味的考虑原装,在特定情况下,使用替代使液压泵重新获得活力也是我们的常用手段之一。
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